Türkiye otomotiv pazarında Mart ayı satışlarının, İran savaşının yarattığı enerji şokunun pazar dengelerini sarsmasıyla 100 bin barajının altında kalması bekleniyor. Bu durum, yıla nispeten istikrarlı başlayan sektörde keskin bir yavaşlamanın sinyallerini veriyor.
Daralma Eğilimi Hız Kazanıyor
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) yetkililerinin paylaştığı sektör verileri, pazardaki daralmayı gözler önüne seriyor:
- Geçtiğimiz yılın Mart ayında 116.900 adetle rekor kıran binek ve hafif ticari araç satışlarının bu ay 100 binin altına düşmesi öngörülüyor.
- Bu tablo, pazarda yaklaşık %15’lik bir daralmaya işaret ediyor.
- Mart ayındaki bu düşüş beklentisi, Şubat ayında uzun bir büyüme döneminin ardından satışların yıllık bazda %3 azalarak 88.039 adede gerilemesini takip ediyor.
Savaş Kaynaklı Belirsizlik Talebi Soğuttu
Sektör temsilcileri, Orta Doğu’daki çatışmalara bağlı olarak artan belirsizliğin hem bireysel alıcıları hem de filo operatörlerini satın alma kararlarını ertelemeye ittiğini belirtiyor. Beklentilerdeki bu değişim, genel talebi azaltarak piyasa aktivitesini yavaşlattı.
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, ekonomim.com’a yaptığı açıklamada yavaşlamanın hem şirket düzeyinde hem de genel pazarda belirgin olduğunu ifade etti: “Pazardaki yavaşlamayı biz de gözlemliyoruz. Şimdilik fiyatlarda bir artış yok ve kampanyalar devam ediyor, ancak ileriye dönük riskler talebi hafifçe geri çekiyor.”
Kılıçer, artan petrol fiyatları ve enflasyonun etkisiyle distribütörlerin fiyat ayarlamasına gitmek zorunda kalabileceğini; üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerini doğrudan etkileyen bu durumun talebi daha da aşağı çekebileceğini vurguladı.
Akaryakıt Fiyatları Elektrikli Araçlara Geçişi Hızlandırıyor
Finansman koşullarının zorluğu da satışlar üzerinde baskı yaratmaya devam ediyor. Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan, Mart ayı beklentilerinin başlangıçta 100 binin üzerinde olduğunu ancak çatışmaların ardından zayıfladığını belirtti: “Savaşın başlamasıyla birlikte alternatif yatırım araçlarına olan ilgi arttı ve talep zayıfladı.”
Gülan, yüksek kredi faizlerinin filo şirketlerini, daha ucuz finansman beklerken erteledikleri alımları yeniden değerlendirmeye ittiğini sözlerine ekledi. Sektör kaynakları, petrokimya, plastik bileşenler ve nakliye masraflarındaki artışların yakında perakende fiyatlarına yansıyabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
Öte yandan, Hürmüz Boğazı’ndaki darboğaz nedeniyle artan akaryakıt fiyatları, tüketicileri ve özellikle kurumsal filoları alternatif mobilite çözümlerine yöneltiyor. 2025 verileri de elektrikli araç (EV) dönüşümündeki bu ivmeyi destekliyor:
- Tam elektrikli ve hibrit araç satışları 2025’te bir önceki yıla göre %70 artışla 487.338 adede ulaştı.
- Bu rakam, toplam pazar satışlarının üçte birinden fazlasını oluşturuyor.
