Bloomberg’in konuya hakim ve isminin açıklanmasını istemeyen kaynaklara dayandırdığı haberine göre Türkiye, ittifakın yakıt güvenliğini sağlamlaştırmak amacıyla planlanan 28 milyar dolarlık NATO altyapı genişletme vizyonu çerçevesinde yeraltı yakıt boru hatlarını birbirine bağlamayı hedefliyor.
Bu stratejik adımın, Trakya bölgesindeki Çorlu yakınlarında bulunan bir boru hattı ağı ile güneyde Mersin ve İncirlik Hava Üssü civarındaki mevcut sistemi entegre etmesi öngörülüyor. Söz konusu bağlantı, ittifak güçlerine olası askeri çatışma durumlarında ikmal sağlayan Soğuk Savaş döneminden kalma NATO boru hattı sistemini genişletmenin yanı sıra Türkiye’nin kendi ulusal enerji altyapısını da tahkim edecek.
NATO’nun Yakıt Güvenliğini Artırma Hedefi
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik savaşının ve Rusya’nın Ukrayna’da sürdürdüğü savaşın neden olduğu enerji tedarik kesintileri, NATO’yu lojistik kapasitesini geliştirmeye itti. Türkiye, ittifakın doğu sınırında yer alarak hem İran’a komşu olması hem de Karadeniz üzerinden Ukrayna ile karşı karşıya bulunması sebebiyle bu kriz noktalarının tam merkezinde konumlanıyor.
Toplam uzunluğu 10.000 kilometreyi bulan bu devasa ağ, 12 farklı ülkedeki sivil havalimanlarını, askeri üsleri, depolama tesislerini ve çeşitli altyapıları birbirine bağlıyor. NATO verilerine göre bu sistem, özellikle hava köprüsü operasyonları ve havada yakıt ikmali gibi askeri harekatlar sırasında ortaya çıkan ani yakıt taleplerini karşılamak üzere özel olarak tasarlandı.
Konuya aşina olan kaynaklar, NATO’nun 7-8 Temmuz tarihlerinde Ankara’da gerçekleştirilecek yıllık zirvesinde Türkiye’deki bu girişim de dahil olmak üzere onaylanmış bazı projeleri resmen destekleyebileceğini belirtiyor. Konuyla ilgili olarak NATO cephesinden henüz resmi bir açıklama gelmezken, Türkiye’nin Dışişleri ve Milli Savunma Bakanlıkları da yorum yapmaktan kaçındı.
Romanya Bağlantısı ve Yerel Güzergah Planları
Yetkililerden birinin aktardığı bilgilere göre, projenin inşa masrafları NATO’nun ortak bütçesinden ayrılan 28 milyar dolarlık genişleme fonundan karşılanacak. Projelerin hayata geçirildiği ev sahibi ülkeler ise tesislerin bakım onarım masraflarını üstlenecek. Eğer projenin belirli kısımları sivil kullanıma da açılacaksa, bu bölümlerin maliyetini Ankara kendi bütçesinden ödeyecek.
Masadaki diğer teklifler arasında boru hattı ağının Doğu Avrupalı müttefiklere doğru uzatılması ve Türkiye ile Romanya arasında 1,2 milyar dolarlık doğrudan bir yakıt bağlantısı inşa edilmesi de yer alıyor.
Bloomberg’in daha önceki haberlerine göre Türkiye, NATO’nun doğu kanadının güvenliğini sağlamaya yardımcı olmak amacıyla Bulgaristan üzerinden Romanya’ya uzanacak 1,2 milyar dolarlık askeri bir yakıt boru hattı projesi önermişti. Bu konuda nihai kararın Temmuz ayındaki Ankara zirvesinde verilmesi bekleniyor. Önerilen bu yeni güzergahın sadece askeri amaçlara hizmet edeceği ve sivil taşımacılığa kapalı olacağı ifade ediliyor.
Gizlilik derecesi nedeniyle projenin kapasitesi veya diğer teknik detayları hakkında bilgi vermekten kaçınan kaynaklar, Ankara’nın bu rotanın Yunanistan veya Romanya’nın batı komşuları üzerinden geçecek alternatif güzergahlardan çok daha düşük maliyetli olacağını savunduğunu aktardı.
